Италия железнодорожных карте
Подробная Железнодорожная карта Италии. Италия железнодорожных карте (Южная Европа - Европа) для печати. Италия железнодорожных карте (Южная Европа - Европа) для загрузки. Итальянская железнодорожная система является одной из важнейших частей инфраструктуры Италии, с общей протяженностью 24 227 км (15 054 миль), как показано на карте железных дорог Италии. В последнее время эта сеть расширяется благодаря строительству новой высокоскоростной железнодорожной сети. Италия является членом Международного союза железных дорог (МСЖД). Код страны UIC для Италии - 83. Большая часть итальянской сети электрифицирована (11 921 км (7 407 миль)). Электрическая система - 3 кВ постоянного тока на обычных линиях и 25 кВ переменного тока на высокоскоростных линиях.
Подробная Железнодорожная карта Италии
Общая протяженность действующих железнодорожных линий в Италии составляет 16 723 км (10 391 миль), из которых 7 505 км (4663 миль) - это двойные пути, как указано на карте железных дорог Италии. RFI (Rete Ferroviaria Italiana, Итальянская железнодорожная сеть), которая управляет большей частью итальянской железнодорожной инфраструктуры, разделяет линии на 3 категории: основные линии (fondamentali), которые имеют высокий трафик и хорошее качество инфраструктуры, включают в себя все основные линии между крупными городами по всей стране. Основные линии имеют длину 6 131 км (3 810 миль); дополнительные линии (комплементари), которые имеют меньший трафик и обеспечивают связь между средними и малыми региональными центрами. Большинство из этих линий являются однопутными, а некоторые не электрифицированы; узловые линии (di nodo), которые соединяют взаимодополняющие и основные линии вблизи мегаполисов общей протяженностью 936 км (582 миль).
Первой железной дорогой в Италии была линия Наполи-Портиси, построенная в 1839 году для того, чтобы соединить королевский дворец Неаполя с морским побережьем, как это видно на карте железных дорог Италии. После создания Королевства Италия в 1861 году, был начат проект по строительству сети от Альп до Сицилии, чтобы соединить страну. В настоящее время железнодорожными путями и инфраструктурой управляет Rete Ferroviaria Italiana (RFI), а железнодорожным и пассажирским участком в основном управляет Трениталия. Оба являются дочерними компаниями Ferrovie dello Stato (FS), некогда единственного железнодорожного оператора в Италии.
Железнодорожная система Италии также высокоразвита и преодолевает расстояние в 19 394 километра (12 051 миля), как показано на карте железных дорог Италии. Итальянские пассажирские поезда, как правило, пунктуальны, удобны и дешевы по сравнению с остальной Европой. Они являются предпочтительным средством передвижения как для многих приезжих, так и для туристов, которые, таким образом, могут избежать перегруженности дорог и городских районов. В целях усовершенствования системы, государственная железнодорожная компания Ferrovie dello Stato (FS) в настоящее время разрабатывает проект по внедрению высокоскоростных поездов, таких как французский TGV. Инфраструктура по всей стране не одинакового качества. В то время как автодорожная и железнодорожная сети сложны и многочисленны на севере и в центре страны, южная инфраструктура неудовлетворительна.